げいるの脳内廃液処理場

■ 喉と頭が痛い。

が、会社は休めない。いまから出勤。

■ ありゃー…

案の定というかなんというか…。熊本と広島の拠点のネットワーク回線が落ちている。
現地は停電の様子。

追記。広島は繋がった様子。でも熊本（現在午前2時前）はまだダメっぽい。かなり酷いことになってそうな気がする。現地の人、頑張れ。

東京もさっきからたまに突風が吹きますな。

■ マニュアル・ガイドは

トラブルが起こったときに対処する技量が無い人ほど読まない。

■ 遅まきながら。

9/5でどうやらこのBlog、1周年を迎えていたようで。結構続くもんだ。

昔別のサイトで日記こさえてたときは、全てにおいてHTML直書きしないとダメ（CGIでI/F作ったが、結局のところ日付部分の自動化と先頭追記というだけ）という自作スクリプトだったので、途中で飽きたんだが、やっぱり楽できると楽らしい（謎）。

■ 悪夢。

ここのところ、変な夢を見てちょこまかと起きるという現象が。去年もやったぞこれ。まずい。精神的デフレスパイラルの前兆。週末は新潟で花火見学なので、それまで頑張りたい。

そして喉の調子も悪く、どうも風邪のひきかけっぽい。早めに寝よう。

■ 「かぜ」といえば。

東京では台風14号はほとんど影響なかったものの（それでも看板が倒れたりしてたが）、西日本、とりわけ九州は酷いことになっていたようで。お見舞い申し上げます。

■ 変な現代用語。

どんどん腐っていくのぅ。２ちゃんの影響力、えらいでかいな。

今日、会社で「最近、２ちゃんでバイパーって流行ってるんですかね」という話題が。よーく聞いて考えたらVIPPERのことだった。

■ ちょっと良くなった。

ムリは禁物ですがー。もう今日も早めに寝ますよ。

■ 惨劇。

夜中になんかものすごい音がしたので起きてしまったんだが、やっぱり家の前の公園で倒れてました。まーすごい。

んで、帰ってきたときにはもう切られていました。そりゃあのまま放置というわけにもいかんだろうし。

でも切らずにまた植えるってのはできないのか？できないのか。根が逝っちゃってるかな。

■ サーバの電源ユニットは。

やっぱり死んでました。電気がっつり落ちとった。会社帰りに新しいユニットを買ってきて交換。

14:25〜20:10頃まで死んでました。失礼しました。

■ で、明日はゴルフ。

千葉県は快晴で、ゴルフ場ピンポイント天気予報を見ると、最高気温35度だそうです。死んだらゴメン。

とりあえず3時半起きなのでもう寝る。

■ ブーブー道中記(1)。

というわけで、りんちゃん協力の下レンタカーを格安でお借りし、初の「自力走行（公道で同乗者なし）」を行なってまいりました。

関内で10:30に借り受けて横横→保土ヶ谷BP→東名→厚木→小田原厚木道→箱根新道でまずは芦ノ湖へ。ここまでで２時間。まぁまぁのペース。『道の駅・箱根峠』でちょいと休息。

昼飯食っておけば良かったのだが、結構混んでて席が無かったし、時間があれば石廊崎方面にまで回ろうと思ってた上、下田の手前にサザエ丼を食わせてくれる有名な食堂があるので、そこまで行こうと思い小休憩で済ませてしまった。

思えばここで食べておけば良かった。

■ ブーブー道中記(2)。

その後、後ろから煽られつつワインディングロードをかなりの速度で抜けていく形で伊豆スカイライン→東伊豆道→下田港へ。サザエ丼の食堂はお休みでした。がーん。

ここで時間は既に15:30。これは石廊崎回ると絶対に返却時間に間に合わない…と思ってカーナビに戻りの目的地データを入力したところ…返却期限の20:00より15分ほどしか余裕の無い19:45という回答。ヤバイと思いつつも腹減ったので『道の駅・開国下田みなと』の食堂に入るも、オーダー時間を過ぎており終了。お土産を…と思ったが魚臭いのがレンタカーに付くのも不味いのでちょっと休憩してすぐ出立。

その後は下田街道をひたすら走るも大滝のループ橋で雨が降り始める。さらに後ろから煽られつつ（つーか30km/h制限のところを45km/hで走ってて、なんでさらに煽るかな…）天城越えをし、136号と合流したあたりから自然渋滞に巻き込まれる。トロトロとしか動かない。道中ハイペースだったこともあってか、到着予想時刻が19:15になるまで稼いでいたのにまた19:45へ。

渋滞を抜けて修善寺道→伊豆中央道と進み、三島あたりに着いたところで雨がいよいよ本降り＆雷。久々に綺麗な稲妻を見た。

その後、沼津ICから東名に乗ったところ、横浜青葉先頭に30kmの渋滞情報が。秦野中井ICから横浜まで２時間以上とか言われ。さらには速度制限がかかっているとのVICS情報受信、一挙に到着予想時刻が21:00に。もういい加減腹減ったし時間内到着は諦めて駒門PAで飯（昼飯）。この時既に18:50。

りんちゃんに連絡し、返却店を23:00までやってる方に切り替えてもらい（ほんとスマン）、いざ甘んじて渋滞の中へ。なんとか横浜についたのが21:00頃。満タンで返却しないといかんのだが、店舗までの道中にGSがない。「ルート案内を終了します」という非情な合成音声を聞きつつ、横浜駅近くをグルグルと回していたらなんとか見つけて給油、返却。

■ ブーブー道中まとめ。

渋滞と雷雨に負けました！

「２時間に１度は休憩を」というのが学科試験にもありましたが、４時間弱連続で走ることもありましてですね、疲れた。

レンタカーなんでAT車だったから多少は楽だったんだが、サイドブレーキがクラッチペダルのようについている車だったため、峠道などの坂道発進でスムーズに発進できなかったりとか、初めて最高スピードのワイパー使ったりとか色々と勉強になりました。ハイ。

渋滞はドライバーには結構クるものがあるな。助手席ではあまり気にならなかったが、思い知りました。あと、今回ラティオを借りたんだが、車幅が小さいのは非常に楽だった。あと燃費。390km走って23リッター。約17km/l。3,800円。２ストの原付に近い燃費でビックリ。AT車ってこともあるんだが、すげーな、と。

あと、O/Dボタンの意味がやっと判ったので良かった。教習中はAT車３〜４回ぐらいしか乗ってないから、装備関係全然判らんかったのよ。理解。